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節(jié)約能源,低粘度潤滑油將成為未來主流!

節(jié)約能源,低粘度潤滑油將成為未來主流!

發(fā)布日期:2018-03-15 作者:晨旭 點擊:

無論從資源角度,還是從企業(yè)效益角度,節(jié)約能源無疑一項十分重要的任務(wù);對汽車來講,節(jié)約燃料更是人們十分關(guān)注的問題。近年來的研究實踐表明:燃料消耗水平和潤滑材料有關(guān),現(xiàn)在國外大都選用節(jié)能型潤滑油,取得了顯著的節(jié)能效果。

低粘度油粘度越大內(nèi)摩擦力越大,在應(yīng)用中能耗越高,國內(nèi)外實際經(jīng)驗證明,在流體潤滑范圍內(nèi),潤滑油在使用條件粘度相差一個級號,則能耗大約相差1~5%。從節(jié)能角度出發(fā),在選用潤滑油時應(yīng)在保證設(shè)備潤滑的前提下,盡量采用低粘度潤滑油。


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技術(shù)發(fā)展


首先,從發(fā)動機技術(shù)方面來說,本世紀生產(chǎn)的汽車在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技應(yīng)用等方面已經(jīng)發(fā)生了重大變化。現(xiàn)代技術(shù)下制造的發(fā)動機越來越精密,部件的間隙越來越小,這要求各精密部件之間依靠有效的油膜來提供保護,更要求潤滑油具備良好的流動性和延續(xù)性。


從美國SAE發(fā)布的發(fā)動機油粘度標準來看,2015版已經(jīng)提出了0W-8、0W-12和0W-16的超低粘度規(guī)格,0W-20粘度的機油在日系車上已經(jīng)獲得廣泛的使用。同時因為發(fā)動機的摩擦副已經(jīng)被先進的制造工藝處理的非常光滑,而低粘度的機油在光滑的摩擦副表面上,潤滑效果相對更好。



機油粘度過大流動緩慢,油壓雖高,但機油的通過量少,不能及時補充到摩擦表面,更會加快發(fā)動機啟動時的磨損。油的循環(huán)速度變慢,其冷卻與散熱效果變差,則會導致發(fā)動機過熱。不考慮車況,強行使用粘度過大的機油還會增加油耗。


另外,通過機油濾清器的次數(shù)變少,又難以及時將磨損下來的金屬顆粒、炭粒及塵埃等從摩擦表面中清理出去。低粘度機油帶給曲軸運行時的粘性阻力要小,粘性阻力小意味著發(fā)動機消耗的燃料會相應(yīng)減少。燃油消耗的減少,意味著尾氣排放也會相應(yīng)減少,對環(huán)保更加有力。

 

現(xiàn)代添加劑技術(shù)的改進使得低粘度的機油抗磨性未必低于高粘度機油,許多品牌的機油都添加了摩擦改進劑。在SRV摩擦試驗機試驗結(jié)果和發(fā)動機臺架試驗結(jié)果表明,添加了摩擦改進劑的10W-30粘度級的SM機油比不添加摩擦改進劑5W-40SM級機油無論抗磨性還是減摩性都要好。


發(fā)動機的磨損百分之九十發(fā)生在冷啟動之間,而低粘度機油與高粘度機油相比,有著良好的的冷啟動特性,即使在寒冷的冬季,也可輕松啟動。


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沃丹高級汽油發(fā)動機油

采用優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油,具有突出低溫啟動性和抗氧化性,突出的防凍效果,能解決任何發(fā)動機在冬季低溫啟動難問題;

即使在極苛刻條件下,也能使發(fā)動機發(fā)揮最高效能及獲得最佳保護;

具有突出的清凈分散性和環(huán)保性能,減少汽缸及閥門積碳,改善廢氣排放;超高效萬能機油,尤其適用于擁有不同類型車輛的混合車隊,實現(xiàn)一油多用。


低粘度機油使發(fā)動機的耐久性不低于高粘度機油,加上對發(fā)動機產(chǎn)生的阻力低,還可以最大限度的發(fā)揮發(fā)動機性能,帶來燃油經(jīng)濟性。低粘度機油的使用已經(jīng)成為一種趨勢,世界各大汽車制造商也已經(jīng)一致在推廣使用低粘度機油作為汽車的售后服務(wù)用油。如大眾汽車集團在歐洲已普遍推薦使用5W-30粘度的機油,沃丹也在不斷積極開發(fā)和改進低粘度潤滑油。


經(jīng)濟性

 5W-30等低粘度機油的基礎(chǔ)油粘度指數(shù)一般要比15W-40粘度級機油基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)要高,加工精度也會高許多;5W-30、10W-30粘度級的機油必須用更高級的基礎(chǔ)油去生產(chǎn),而15W-40粘度級的機油用溶劑精制基礎(chǔ)油就可生產(chǎn)。從各大品牌機油的價格也可以看出來,同級別的機油產(chǎn)品,粘度等級越低,價格越貴。


綜上所述,使用低粘度機油是發(fā)動機技術(shù)發(fā)展的需要?,F(xiàn)代技術(shù)制造的發(fā)動機精密程度越來越高,發(fā)動機的間隙也越來越小。因此,現(xiàn)代發(fā)動機已經(jīng)不再需要依靠機油的高粘度來提高發(fā)動機的密封性,低粘度的機油完全可以滿足發(fā)動機的密封需求。同時,汽車尾氣的排放也會相應(yīng)減少。從宏觀層面來看,低粘度機油對于國家環(huán)保政策的支持,更加有力。

 

假如你的汽車經(jīng)常行駛在城市擁擠的路段,使用的卻是5W-50機油,那么會不知不覺浪費更多燃油,且更容易產(chǎn)生積碳與油泥。如果不選用合適的機油,將會給發(fā)動機造成很大的磨損。

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